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Jan 10, 2024

Nippon Express utiliza barcazas para superar las limitaciones de camiones de China

El grupo de logística japonés Nippon Express está recurriendo a barcazas costeras en el sur

El grupo logístico japonés Nippon Express está recurriendo a barcazas costeras en el sur de China, particularmente en el Área de la Gran Bahía, que genera volúmenes sustanciales de carga, para superar la escasez de camiones.

Si bien Shanghái salió de un bloqueo de dos meses por Covid-19 a principios de este mes, se han vuelto a imponer restricciones de movimiento en partes de la ciudad portuaria después de nuevos brotes.

Nippon Express ha desarrollado rutas de barcazas que cubren la Gran Área de la Bahía desviándose por tierra hacia el este (Puerto de Huizhou) y el oeste (Puerto de Zhuhai) para conectar el área del sur de China (Shenzhen, Dongguan y Guangzhou) y Hong Kong por mar.

Una ruta, que conecta Zhuhai con Hong Kong, toma carga FCL y LCL en salidas diarias con un tiempo de respuesta de un día. La otra ruta, que une Huizhou con Hong Kong, solo toma FCL y, con dos salidas semanales, tiene un tiempo de respuesta de dos días.

Se pueden aceptar envíos desde Guangzhou, Dongguan, Nansha y Shenzhen una vez que se hayan confirmado los horarios de transporte.

Nippon Express también ha introducido servicios de transferencia nacionales, utilizando embarcaciones costeras para mover contenedores desde Shanghái a puntos en China, como Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou y Hong Kong, evitando la necesidad de camiones. Habrá tres salidas costeras semanales y la carga tardará hasta cuatro días en llegar.

Nippon Express explicó que había una "gran demanda de servicios logísticos confiables" por parte de los propietarios de las fábricas en el Gran Área de la Bahía después de los retrasos derivados del cierre de Shanghai.

Además, las estrictas restricciones al tráfico de camiones en el área del sur de China, entre Shenzhen y Hong Kong, y en el área de Huadong, que conecta con los suburbios de Shanghái, han tenido un gran impacto no solo en la logística nacional sino también en las cadenas de suministro internacionales.

Un portavoz de Nippon Express le dijo a The Loadstar: "Aunque se levantó el bloqueo de Shanghai, la congestión logística continúa y existe la preocupación de que una vez que las fábricas de los clientes reactiven la producción, podría haber un aumento repentino en el volumen de sus productos. En tales casos, Es posible que los camiones no puedan organizarse y que la carga se pueda apilar. Por lo tanto, continuaremos con este servicio para mantener las cadenas de suministro de los clientes".