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Mar 31, 2023

Qué buscar en un NVOCC neutral

Perspectivas presentadas por Shipco Transport. A medida que continúan las innovaciones tecnológicas

Perspectivas presentadas por Shipco Transport.

A medida que las innovaciones tecnológicas continúan acelerándose, las soluciones digitales cada vez más poderosas han hecho que casi todos los aspectos de los negocios de la cadena de suministro de la industria logística sean más eficientes que nunca.

Muchos estarían de acuerdo en que esto es algo bueno para el transporte internacional, un sector donde la tecnología y las soluciones digitales impulsan las operaciones de back-end, las ofertas de productos y las poderosas combinaciones de hardware y software para respaldar el movimiento de mercancías.

Shipco Transport, un transportista común neutral que no opera en buques (NVOCC), considera que la tecnología y las soluciones digitales son uno de los pilares de su negocio. La empresa ha encontrado una combinación ganadora al invertir fuertemente en tecnología y construir relaciones duraderas con sus clientes, socios y transportistas de transporte de carga.

Sin embargo, con tal enfoque en la tecnología, una cosa que las empresas nunca deben perder de vista es su gente.

Para Shipco, la perspectiva humana siempre ha sido lo primero, tan integral para la empresa que su lema es "Freight is a people business".

"Nuestro negocio se basa en nuestra gente y nuestros éxitos se basan en relaciones crecientes", dijo Christian Mogelvang, CEO de Shipco's Group.

Un enfoque centrado en las personas debe ser la estrategia a través de la cual opera un proveedor de logística, lo que le permite mantener las necesidades de los clientes a la vanguardia, como lo hace Shipco. Pero los agentes de carga también deben buscar otras características en un NVOCC que lo diferencie: estabilidad, neutralidad, capacidad de respuesta a los cambios del mercado y ofertas de servicios.

Estabilidad interna para las interrupciones de la intemperie.

Cuando ocurren excepciones en el proceso de la cadena de suministro, los clientes recurren a expertos para administrar y resolver problemas complejos y desafiantes y garantizar una prestación de servicios estable.

Esto fue especialmente cierto durante la interrupción más extendida y duradera de la historia reciente, la pandemia de COVID-19.

Shipco se basó en sus principios profundamente arraigados, construidos sobre la integridad y la neutralidad, mientras priorizaba el crecimiento controlado orgánicamente, para guiar a sus clientes y empleados a través de la volatilidad y las interrupciones en la industria del transporte marítimo.

"Quiénes somos como empresa, nuestra gente y nuestros valores nos sirvieron particularmente bien durante la pandemia", compartió el director de operaciones global de Shipco, Morten Bach. "Pudimos depender de este marco para muchas decisiones y, lo que es más importante, tuvimos estabilidad en nuestra organización desde el principio. Priorizamos el bienestar de nuestra gente y, después, pudimos reconfigurar rápidamente la forma en que operaban nuestras oficinas. en todo el mundo, confiando en nuestra robusta plataforma digital".

La neutralidad indica el enfoque del agente de carga

Como mayorista neutral, Shipco ofrece sus servicios exclusivamente a los transitarios y no se dirige a clientes directos. Por extensión, la neutralidad también se transmite a todas las ofertas de productos y servicios de la empresa.

"Nuestra neutralidad define cómo hacemos negocios", dijo Mogelvang. "En pocas palabras, significa que nuestros clientes pueden estar completamente seguros al hacer negocios con nosotros, ya sea por transporte marítimo o aéreo, camiones o una combinación de los tres. Nuestros clientes eligen trabajar con nosotros porque creen en el carácter de nuestra empresa".

Con la caída de los volúmenes globales de carga marítima, los bienes se envían en cantidades más pequeñas pero con mayor frecuencia, en consonancia con la caída de la demanda y el deseo de mantener el inventario al mínimo. Naturalmente, se deduce que existe una mayor necesidad de servicios de carga inferior al contenedor (LCL). Shipco, como consolidador de carga global, ofrece más de 2500 servicios de consolidación semanales directos, brindando opciones viables que se adaptan a cada escenario para LCL, puerta de enlace o directo.

En cuanto a la carga aérea, a pesar de que hay una disminución global en el tonelaje de la carga aérea, el gran tamaño de la base de clientes de la compañía garantiza que Shipco siga siendo un cliente de nivel 1 con la mayoría de las aerolíneas. Shipco se considera entre el 2% más grande en poder de adquisición.

"Mucho más de 1.600 transitarios de EE. UU. confían su carga aérea a Shipco", dijo Kim Ekstroem, director de operaciones de Shipco, Global Airfreight. "En EE. UU., tanto Shipco como nuestros clientes trabajan en nuestra plataforma Air2Z, lo que facilita cotizar, calificar, combinar y reservar fletes aéreos".

El crecimiento orgánico indica una respuesta rápida al mercado

La industria del transporte internacional es especialmente vulnerable a las fluctuaciones económicas. Las influencias incontrolables como las guerras, los desastres naturales o las pandemias pueden perturbar las operaciones del status quo. Esto significa potencialmente problemas para las empresas que han crecido demasiado, demasiado rápido, pero que no tienen las bases internas para responder a los cambios del mercado.

En consecuencia, se vuelve más importante para la comunidad de reenvíos confiar en un socio estable en el espacio neutral.

Como empresa privada, Shipco se mantiene orgullosamente independiente, manteniendo su propio estilo de gestión y controlando firmemente su agenda con una estrategia bien pensada y un plan claro para expandirse de manera que beneficie a sus clientes.

"En Shipco, elegimos deliberadamente crecer orgánicamente", dijo Mogelvang. "A través del crecimiento orgánico, nuestros clientes disfrutan de los beneficios de la estabilidad, la longevidad y la previsibilidad que conlleva. Confían en que nuestras políticas, procedimientos y niveles de servicio se mantienen constantes".

Shipco opera su negocio con una estructura organizativa plana, simplificando las decisiones a través de un Comité de Gestión Global (GMC) y poniendo a los clientes en el centro de cada enfoque.

"Nuestras prioridades son claras y consistentes", dijo Bach. "La atención se centra en mantener a nuestros clientes de transporte a la vanguardia del juego mediante la prestación de un servicio que sea valioso y eficaz, al mismo tiempo que cumple con los requisitos logísticos únicos de cada cliente".

A través de su estructura GMC, en colaboración directa con el Directorio de Shipco, la empresa opera con agilidad debido a la estructura de gestión plana. Esto permite una rápida toma de decisiones, lo que mantiene a Shipco a la vanguardia de la industria.

Una diversa oferta global de servicios forma soluciones ganadoras

Cada envío viene con sus propias necesidades únicas. Por lo tanto, uno de los activos más valiosos que buscan los agentes de carga en un NVOCC es su capacidad para adaptarse a sus requisitos con ofertas de servicios flexibles y diversas en todo el mundo.

"Nuestras mejores prácticas se basan en escuchar las necesidades de los clientes, evaluar los desarrollos del mercado y aprovechar a nuestra gente experta en la construcción de nuestros productos. Abordamos los requisitos de cada cliente y creamos soluciones a medida para llenar esos vacíos", dijo Ekstroem.

La presencia mundial de Shipco se muestra a través de sus ofertas globales, que incluyen carga aérea y marítima, tanto LCL como FCL, así como transporte terrestre en importaciones, exportaciones y movimientos de extranjero a extranjero. La compañía ofrece además soluciones multimodales, como mar-aire y mar-camión, que combinan a la perfección el transporte marítimo, aéreo y por carretera en un solo viaje.

Los servicios de almacenamiento se ofrecen a través de la subsidiaria de la estación de carga de contenedores de Shipco, International Cargo Terminals (ICT), dentro de los EE. UU. y en el extranjero.

"Junto con nuestros socios de WorldWide Alliance, estamos alineados globalmente en una plataforma operativa. Esto significa que podemos enfocarnos intencionalmente en ampliar nuestros servicios y línea de productos, lo que mejora nuestra oferta para nuestros clientes de transporte", dijo Mogelvang.

Shipco: una rica historia

Con una historia que se remonta a 1969, Shipco Transport se estableció como una subsidiaria de Scan-Group con sede en Dinamarca en 1988 en Nueva York, convirtiéndose en uno de los primeros NVOCC neutrales en los EE. UU.

Scan-Group es una empresa familiar, fundada por Arne Simonsen con la gestión diaria de la empresa a cargo de la segunda generación y su hijo, Sune Simonsen, que actualmente se desempeña como director ejecutivo del grupo.

Actualmente con sede en Chatham, Nueva Jersey, Shipco Transport cuenta con más de 90 oficinas en más de 30 países en los cinco continentes y sus planes de expansión continúan.

Shipco es miembro fundador de Worldwide Alliance, una asociación de los principales NVOCC neutrales, y AirCargoGroup, una organización global de mayoristas neutrales de carga aérea.

Para obtener más información sobre Shipco, haga clic aquí.

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