Protección marítima lanza un nuevo servicio de soporte remoto para su gama de sistemas de gas inerte

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Jun 07, 2023

Protección marítima lanza un nuevo servicio de soporte remoto para su gama de sistemas de gas inerte

Tras la finalización con éxito de las pruebas piloto con un petrolero líder

Tras la finalización exitosa de las pruebas piloto con un operador líder de buques tanque, Inert Gas Specialists, Maritime Protection, una marca del proveedor global de soluciones de Survival Technology, Survitec, ha lanzado un nuevo servicio de soporte remoto para su gama de sistemas de gas inerte (IG).

El soporte remoto brinda a los operadores del sistema IG un acceso más rápido a la experiencia en gases inertes para ayudar a evitar fallas en el sistema y mantener los sistemas funcionando de manera eficiente. Los ingenieros especialistas en IG pueden acceder al sistema de forma remota para respaldar el ajuste del sistema, diagnosticar fallas y organizar soluciones sin el gasto y la demora de viajar al barco, optimizando el rendimiento del sistema y reduciendo los costos operativos.

Bernt Øhrn, Director General de Protección Marítima, dijo: "Los sistemas de gas inerte son sistemas de seguridad esenciales y complejos. Si fallan, se trata efectivamente como una situación de emergencia que requiere una acción correctiva inmediata. Hemos desarrollado una forma de ayudar a nuestros clientes de forma remota, reducir el tiempo de inactividad del sistema y reducir la necesidad de enviar ingenieros de servicio al barco, lo que puede ser costoso".

Lanzado oficialmente en Nor-shipping en Oslo, del 6 al 9 de junio, Remote Support, un servicio de monitoreo, diagnóstico y control de IG, sigue la finalización exitosa de las pruebas piloto a bordo de un camión cisterna de productos de 40,000 TPM.

La necesidad de una solución de soporte remoto se hizo evidente durante la pandemia de Covid cuando las restricciones de viaje limitaron el tráfico dentro y fuera de los barcos, lo que dificultó y, en algunos casos, hizo imposible que los ingenieros de servicio abordaran los barcos para diagnosticar y reparar fallas in situ. Un operador líder de camiones cisterna con sede en Europa y cliente de Protección Marítima desde hace mucho tiempo ayudó a desarrollar la solución, que ahora está en funcionamiento a bordo de 32 camiones cisterna de productos.

Øhrn explicó: "Ambas compañías acordaron que un servicio de soporte virtual donde nuestros ingenieros de gas inerte pudieran iniciar sesión para acceder al sistema IG de forma remota, diagnosticar cualquier problema y solucionarlo de inmediato, sin tener que viajar al barco, no solo reduciría los costos operativos pero mantener este sistema de seguridad crítico funcionando de manera óptima".

Los miembros de la tripulación se ponen en contacto con los especialistas en gas inerte de Protección Marítima, quienes luego pueden acceder al sistema IG, diagnosticar problemas y ayudar a la tripulación a ajustar el sistema para un rendimiento óptimo. Si hay una avería o un escenario que requiere una presencia física, los técnicos en tierra pueden identificar el problema e identificar y suministrar las piezas de repuesto necesarias de antemano, lo que reduce el tiempo de permanencia a bordo y garantiza que la falla se pueda reparar en un solo viaje.

Remote Support utiliza una puerta de enlace VPN (red privada virtual) segura diseñada para instalarse rápida y fácilmente sin ningún cableado ni modificación del sistema. Esto es compatible con todos los sistemas de protección marítima IG y nitrógeno. Y, para mayor seguridad, se incluye un interruptor de "llave" para habilitar o deshabilitar rápidamente el soporte remoto y el acceso a Internet. Esto también funciona como un cortafuegos.

Protección Marítima ofrece soporte remoto como un modelo de arrendamiento basado en una tarifa anual que puede incluir capacitación de la tripulación, repuestos para el sistema IG y ajustes regulares del sistema para reducir el consumo de combustible y aumentar la estabilidad del sistema. "Nuestros técnicos pueden ajustar el sistema IG de forma remota para estabilizar el contenido de oxígeno, optimizando el consumo de combustible, lo que puede generar ahorros significativos en los costos de combustible para cada sistema IG", dijo Øhrn.

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